Klar, mit viel Bastelei kann da was gehen. Mir ging es um Rennradübersetzungen, wie sie nach Herstellerspezifikationen von Händlern und Herstellern eingebaut werden. Da ist nach meinen Recherchen und nach verschiedenen Händleraussagen nicht viel zu machen. Gibt es irgendwo eine vom Hersteller freigegebene bzw. zumindest serienmäßig verbaute Möglichkeit, ein Kettenblatt vorn mit 24 oder weniger Zähnen mit STI zu schalten? Würde mich auch für meine Radplanung interessiern.