Nun ja, die Theorie ist nicht falsch. Nur ist im Eingangsbeitrag zu lesen daß die Bremsen bei der Abfahrt am Limit waren. Und dann *kannst* du nicht "Sägezahnbremsen" (oder wie es im Reichsbhndeutsch heißt). Wenn die Bremsanlage nur noch soweit verzögert daß ein Dauerbremsen nicht zur Beschleunigung führt hast du nicht mehr viel Alternativen. Stotterbremsen funktioniert nur wenn du den Rumpel signifikant abbremsen kannst.
Dieses Detail fiel komplett unterm Tisch. Nicht umsonst wude früher ne Arai als Dauerbremse montiert um bei Abfahrten nicht zu beschleunigen. Das Anbrmsen bei Kurven hat man dann mit der Felgenbremse erledigt.