Beides kann halten.
Für die Sattelstütze wäre es etwas besser den Schlitz vorne zu haben. Ich vermute aber, du verwendest keine Stütze aus Plastik.
Oft ist es m.E. aber die bessere Lösung das Sitzrohr kurz zu halten und hinten zu schlitzen. Die Klemmung ist dann in einem weniger belasteten Bereich, bzw. der Bereich des Schlitzes und der Klemmung wird durch die Verbindung mit dem Oberrohr und den Sitzstreben verstärkt. Das hängt aber natürlich immer auch vom Gesamtkonstrukt ab und mag bei einem gefederten Rahmen anders sein.
Bei vorne liegendem Schlitz braucht es eher mehr Materialstärke am Sitzrohrende damit es auf Dauer hält.
Das Bruchbild mit gerissenem Rohr ausgehend vom Ende des Schlitzes ist wohl typisch für vorne liegend Schlitze.
Wichtig ist bzw. wäre natürlich auch eine genaue Passung des Sitzrohres zur Sattelstütze, diese ist leider schon wegen der bisweilen mit Uebermass gefertigten Sitzrohre nicht unbedingt gegeben.