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Bei dieser, wie auch meiner MT4, braucht man weder das Laufrad ausbauen, noch den Bremssattel demontieren. Nur die Torx T25 Schraube zur Sicherung der Beläge entfernen, Beläge rausziehen, mit etwas flachen vorsichtig !!! die Beläge beidseitig zurück drücken, den Bremshebel nicht betätigen (aus Versehen evtl.), die Beläge reinstecken, den Sicherungsstift wieder rein schrauben, fertig.
Heute habe ich mal die Bordsteinkantenversion ausprobiert. Das hat richtig gut geklappt. Vielen Dank für diese Beschreibung!
Da ich mir im Vorfeld ein wenig Sorgen um die Bremsscheibe gemacht hatte, hatte ich ein paar Holz-Eislöffel vom Stieleis gesammelt. Das ging am Anfang richtig gut, da ich den Belag wie geplant fast komplett runter gefahren hatte. Für das letzte Stück "Kolbendrücken" waren die jedoch ein wenig zu flexibel. Wenn da jemand eine Idee hat, wäre die sehr willkommen. Ziel sind da immer noch die Bordsteinkanten-Reparatur und was Passendes für den kleinen Werkzeugbeutel unterwegs.
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