Äääähm - ohne Dich verunsichern zu wollen: auch ich habe das 60C. Leider erst im nachhinein habe ich den fehlenden eletronischen Kompaß vermißt.

Ja, um genau zu sein, sollte er waagrecht ausgerichtet sein, und ja es k-a-n-n (muß aber nicht) zu Mißweisungen durch den Motorblock im Wageninneren kommen, und ja, der Stromverbaruch ist bei eingeschaltetem Sensor höher - ABER nach der Satellitenerfassung sagt Dir das 60CS sehr viel leichter und schneller, wohin Du jetzt gleich aus der Aushahrt heraus fahren mußt.

Mit dem 60C mußt Du erst ein paar Meter fahren, bis die Richtungsweisung verbindlich wird. Wenn Du ein 60C und ein 60CS direkt nebeneinader auf der Kompassseite vergleichst wirst Du feststellen, um wieviel feinfühliger und schneller das 60CS auf ein Schwenken reagiert.

Daher meine Anregung, es vielleicht zum Umtausch zu bringen???

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Bei der Bewertung der Routingvorschläge bedenke immer, daß die Route das Ergebnis Deiner Voreinstellungen im Gerät ist.

Erfahrungswerte wie grüne Welle oder Schleichwege spielen für das Gerät keine Rolle.

Egal ob 60C oder 60CS - beides sind tolle Gimmicks, und meins gebe ich auch nicht mehr her