Schliesse mich Jens an:
Dem ingenieur ist nichts zu schör

Riskieren tut ihr nichts, wenn ein erfahrener Schweisser oder Löter sich da mal ans Werk macht und ein Pfund mehr Material reinbuttert.
Oder Euren Hinterbau an einen anderen Rahmen lötet (wenns ein Muffengelöteter ist, umsobesser, alten Hinterbau raus, euren rein)

Einfach mal spielen, da lernt man sein Rad kennen. Und das Rad einen selbst, dann vertraut es einem und bricht nicht, auch wenn manche Böse Zunge sich das Maul über diese Dreistigkeit zerreissen wird, an einem Reiserad die Schweissflamme anzusetzen