Wo hast du denn den Santana-Lenker gefunden?
In der aktuellen Ersatzteilpreisliste.
http://www.santana-tandem.com/de/akt/parts.pdf Die Chance einer etwas besseren Aerodynamik sah ich vor allem durch die etwas gestrecktere Sitzposition, verlgeichbar mit dem Unterschied zwischen Oberlenker- und Bremsgriffposition am Rennlenker. Funktioniert natürlich nur, wenn der Stokerlenker wirklich wie als Triathlonlenker waagerecht gestellt ist und nicht nach oben gekippt ist.
Das läst sich doch auch mit Besenstiel und Hörnchen machen. Dazu kanst du dann noch die Breite frei wählen.
Ich will dich nicht von dem Lenker abbringen, auch mein Stoker findet den gut, aber was du dir davon versprichst gibt er vielleicht nicht her.
Gruß
Jörg
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