Hi Felix
ist allerdings ein Hinterrad. Würde - eurer Meinung nach - auch die Methode "im Hinterbau" klappen? Speichenschlüssel und Zentriererfahrung aus einem 2-Wochen-Praktikum habe ich, nur das Erstspannen nach dem Einspeichen hab ich noch nie gemacht...
Kurzform:
- Speichen im richtigen Muster einlegen, Nippel nur leicht anschrauben (noch 3-4Gewindegänge sichtbar, Gewinde m/Nippelsitze mit SpokePrep, Leinöl, Wachs oder (zur Not) Fett vorbereitet)
- Dann Speichen (anfangs noch mit Schraubenzieher etc.) in mehreren "Runden" anziehen, bis das Gewinde gerade nicht mehr sichtbar ist.
- Höhen und Seitenschlag checken
- Wenn die Speichen sehr schräg zur Felge verlaufen, ev. in direkter Nippelnähe passend biegen
- Sobald Spannung aufgebaut wird: Bei jeder Runde das Rad durchwalken, d.h. parallele Speichen auf beiden Seiten mit Powwer zusammen drücken (tut weh)
- Höhen und Seitenschlag korrigieren (Bremsbacken), durch drehen des Rads um 180° Mittigkeit überprüfen
- Weiter Spannung aufbauen, Walken, Höhen und Seitenschlag korrigieren usw. usf.
- Aufhören, wenn: Sich die Speichen nicht mehr gleichmässig (!!!) anziehen lassen (da sich einige wg. der Spannung nicht mehr drehen
Beim ersten Mal isses mit Zentrierständer einfacher.
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