Hoppala, da habe ich wohl ein bißchen flapsig formuliert. Es ist nicht so, daß sie runterfallen würden, der Wulst sitzt schon richtig in der Felge. Aber wenn keine Luft im Schlauch ist, bekomme ich mit Hand-Zug soeben den Reifenwulst über den Felgenrand drüber, schließlich gewinne ich Höhe, indem die Gegenseite unten ins Felgenbett gezogen wird. Das scheint keineswegs bei allen Reifen zu gehen und tut es auch bei mir nicht. Die eben montierten Tom Slick mußte ich schon beim Montieren mit dem Reifenheber rein hebeln.

ciao Christian