Warum sollte man bei ner Kettenschaltung verschiebbare Ausfallenden fahren? Außer der potentiellen Kompatibilität mit ner Nabenschaltung sehe ich keine Vorteile.

P.S.: Ich sehe grade, dass der Threadersteller nach Reise-, Touren- oder Stadtrad fragte.
Mal abgesehen davon, dass ich nicht weiß, worin der Unterschied zwischen Reise- und Tourenrad liegen soll, frage ich mich generell, was der Einsatzzweck mit dem bevorzugten Ausfallende zu tun haben soll.
Das einzige Kriterium, welches mir einfällt, ist die mögliche Nutzung eines geschlossenen Kettenschutzes. Ein solcher kommt an einem Stadtrad mit Allwetter- und vor allem Winternutzung wohl häufiger zum Einsatz als am Reiserad. Das ist aber nur ne kleine Tendenz.