Jetzt mal abgesehen vom leidigen Thema Excenter versus verstellbare Ausfaller bei Rohloff-Nabe:

Horizontale Ausfallenden haben am Kettenschaltungs-Reiserad m.E. zwei Vorteile:
- Bei verzogenem Hinterrad (oder Reifen ) lässt sich das Hinterrad notfalls meist so einbauen, dass es noch berührungsfrei im Rahmen dreht.
- Im Notfall in abgelegenster Pampa kann man sich (z.B. bei unbrauchbar gewordenem Schaltwerk) ein Eingangrad bauen, die Kette lässt sich problemlos spannen.

Vertikale Ausfallenden haben andererseits den Vorteil, dass das Laufrad sofort in der korrekten Position sitzt und dass das Laufrad niemals schräg gezogen wird. Auch sind vertikale Ausfaller meist leichter, bzw. es gibt sie in deutlich leichterer Ausführung.

Ich fahre an einem Rad seit 15 Jahren einen XT-Schnellspanner in horizontalen Ausfallenden. Sofern ich den Schnellspanner sehr, sehr ordentlich festknalle, bleibt das Laufrad schön in seiner Position.