Mach nicht die Leute irre! Natürlich hat der Rahmen unbedingt was mit Kurbeln und Tretlagerachslängen zu tun. Durchlaufweiten für das Hinterrad fallen sehr unterschiedlich aus und damit auch der äußere Abstand der Kettenstreben. Ich weiß nicht, warum das immer wieder ignoriert wird. Wenn Kettenblätter zu dicht an die Kettenstrebe kommen (und dann bei hohen Lasten schleifen können) oder wenn die Kurbeln an die Kettenstreben schlagen, dann ist die Tretlagerachse zu kurz. Einen Zentimeter Luft würde ich im Neuzustand immer sehen wollen, gerne auch mehr.