Die Interentrecherche muss ich dir nicht abnehmen, ist hinlääänglich in allen möglichen Foren diskutiert worden. Die Testbedingungen waren sicher extrem aber nicht völlig unrealistisch (Rennrad, 100kg Systemgewicht, sehr steil und kurvenreich, 140er oder 160er Scheiben). Das Video als Einstieg gibts hier.

Ach ja, das mit dem "gemäßigt" hört man oft. Riskante schnelle Schussfahrt fordert die Bremse deutlich weniger als wenn du das Tempo kontrolliert in einem mittleren Bereich hälst oder gar halten musst. Von daher halte ich diese Diskussionen um Bremsstandfestigkeit für Alltags- und Freizeiträder für wesentlich relevanter als für reinrassige Sportgeräte (Rennräder oder Downhill).