Die Frage ist, warum Intec die Gabel nicht für >160 mm freigegeben hat. Schafft sie bestimmte Tests tatsächlich nicht zuverlässig mit größeren Scheiben oder wurde schlicht der Testaufwand gescheut?
Da wollte sich wohl der Hersteller ohne großen Aufwand absichern...
Ob die Belastungsgrenze durch die Scheibendurchmesserbegrenzung sinnreich angegeben ist? Ne 4 Kolbenbremszange mit 160mm oder ne billo Lösung mit mechanisch angesteuerter Einkolbenbremse an ner 180er BS? Was strapaziert die Gabel wohl mehr?
