Gut, ich reduziere meine Aussage auf: Wer eine Gittare richtig stimmen kann resp. hört wenn diese verstimmt ist, kann auch die Speichenspannung nach Tonhöhe prüfen (bzw. deren Gleichheit).

Wir hatten am Tandem ursprünglich Weinmann Felgen, geöst, 40 Loch. Da hat es hinten die Ösen auseinandergesprengt, sodaß ein Ringerl under dem Nippel blieb und die andere Hälfte auf der Speiche auch und ab rutschte. Dadurch wurden die Speichen auch merklich lockerer und ich mußte unterwegs nachspannen.
Jetzt ist eine 48 Loch Felge drin, doppelt geöst, hart eingespeicht und es gibt keine Probleme mehr (vielleicht auch deshalb weil wir kaum mehr mit dem Tandem fahren .-)

Ich glaub trotzdem daß ausgebrochene Felgen wie oben gezeigt mehr vom Lastwechsel als von der Speichenspannung an sich kommen. Also dünnere Speichen nehmen....