Sorry, aber: Flattern kannte ich zuletzt aus den 80ern mit herkömmlichen Rennrad-Stahlrahmen, und dann auch nur so ab 50 km/h, meist auch noch bedingt durch Eigenfrequenz (Zittern z.B.).
Das ist aber keine Eigenfrequenz. Eigenfrequenz ist eine Eigenschaft des Rahmens und in der bist Du, wenn der Rahmen flattert.
Schon .... ich meinte ja auch meine EigenKÖRPERfrequenz
Gaaaanz richtig wäre, es ist die Eigenfrequenz von DIR + RAHMEN + GEPÄCK als Systemmasse und dem Rahmen als Systemfeder. Deutlich wird das insbesondere dadurch, dass das Flattern weg ist, wenn du die Tasche abnimmst. Damit änderst du die Eigenfrequenz f=1/pi*wurzel(c/m). c ist die Federstiefigkeit des Rahmens und m die Masse als variable Größe.
offtopic: Der wievielte Beitrag mit Stahlrahmen und Markenreiserädern ist das inzwischen eigentlich? Dabei lese ich noch gar nicht so lange mit. Beinahe hätte ich mir auch einen Stahlrahmen gekauft, was bin ich froh, dass das nicht geklappt hat.
Brit
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