Oi of Rohloff ist sehr regenfest und ist bei einem Test der Zeitschrift Tour an der Spitze gelandet. Nachteil ist, das jeder andere Schmutz sehr gut an dem Öl haftet. Wenn die Teile schon älter und verchlissen sind, benutze ich auch "Restöle" die ich irgenwo übrig hatte (z.B. Reste vom Rohloffspülöl, Gabelöl etc.)

Ölen würde ich auf jeden Fall. Öl schmiert und ist gleichzeitig Rostschutz.

Schutzbleche, die vorne besonders tief sind, mit Spritzschutzlappen erfreuen nicht nur den Fahrer bei Regen, sie schonen dann auch deutlich die Kette.