Hallo!Hier meine selbstverständlich rein subjektiven Erfahrungen:
Ja, ich habe schon zurückgewechselt.
Eine meiner Rohloffs bekam nach 1000 km schwerwiegendere Schaltprobleme - hängende Gänge , verzögerte Wechsel mit Leertreten am Berg - und Rohloff riet zum vorgezogenen Ölwechsel mit verlängerter Spülphase. Habe ich gemacht.
Kurz danach fing das Ding an zu lecken, über die Hohlachse und schön sporadisch, auch dachte ich anfangs noch, ich hätte die Nabe überfüllt, und so hat´s mir dreimal die komplette Bremse versaut, Beläge ruiniert und den Fußboden am Arbeitsplatz gleich mit. Richtiger Spaß, das. Dann eingeschickt; wurde bei Rohloff neu abgedichtet. Solange steht das Rad im Ständer herum, meist im Weg. Als das Laufrad wiederkam, war die Achsplatte verbogen, wahrscheinlich durch insuffiziente Verpackung seitens des Händlers. Das ganze nochmal......
Mir war schon vorher klar, daß die Rohloff im Defektfalle eingeschickt werden muß, aber das ist dann doch nochmal anders, wenn man´s in der Praxis erlebt. Da habe ich mich schon an die alte Schaltung erinnert, an der ich alles selber machen konnte mit günstig an jeder Ecke zu bekommenden Teilen. Auch auf die Schnelle, wenns sein mußte.
Und was noch subjektiveres: wenn ich mir den Krach anhöre, den die Naben, die ich kenne, machen, und zwar ohne Besserungstendenz mit der Zeit, und mir meinen Physikunterricht erinnere, wonach Schall zur Erzeugung Energie umwandelt, das heißt verbraucht, oder wie es korrekt heißt.....dann kann mit niemand mehr erzählen, daß das auch nur annähernd der gleiche Wirkungsgrad sei wie eine vollkommen lautlos laufende höherwertige Kettenschaltung....


Gruß
Peter