Also dieses "wer billig kauft kauft doppelt" ist genauso abgedroschen wie falsch.
Natürlich gibt es da draußen billigen (aber auch teureren Neuschrott den man sich nicht ans Rad schrauben sollte. Aber Zuverlässigkeit und Funktionalität haben eben nicht unbedingt was mit dem Preis zu tun.

Eine gut eingestellte Schaltung läuft - egal ob Ultegra, Tiagra, XT oder Deore. In Radforen wird dann gerne mit so schwammigen Begriffen wie "Schaltkomfort" oder "suberes Schalten" argumentiert. Ich würde da ja zu gerne mal Blindtests durchführen...
Das Standardargument der Hersteller für teuerere Teile/Gruppen sind doch das Gewicht und das Finish. Beides im Endeffekt für den fahrspaß nicht sonderlich ausschalggebend - gerade bei Reiserädern.

Außerdem kann man, wenn man selber schraubt, oft auch gute Schnäppchen machen. Mein Surly LHT hat mich insgesamt auch keine 1000€ gekostet - und ich verspüre bei keinem Teil den Drang es gegen etwas besseres zu ersetzen.