Wer hat versucht das wegzudiskutieren? So wie es mitbekommen habe war doch die Aussage die, das bei ungünstiger Beladung, Schwerpunkt zu weit hinten der Einfluss auf Fahrverhalten sehr negativ ist.
Meine Erfahrungen mit meinem alten Stahlrennrad sind auch nicht überzeugend. Allerdings sind meine Reiseräder auch aus Stahl gefertigt und
mein altes hat sogar eine rennradähnliche Geometrie (z.B. steiler Lenkkopfwinkel) und zeigt dies verhalten nicht. Zumindest nicht mit der alten Originalgabel. Die z.Z verbaute (5mm mehr Vorbigung -> weniger Nachlauf) merkt man bei ungünstiger Beladung schon.
Aha - das hört sich schon aussagekräftiger an.
Im Grunde ist die Materialdiskussion unsinnig, denn nicht das Material, sondern der Rohrdurchmesser und die Geometrie machen den Unterschied.
Ich habe oft den Eindruck, daß es früher (da waren die Rahmen eben aus Stahl) viel mehr verschiedene Geometrien gab, von denen manche richtig schlecht waren. Inzwischen hat sich vielleicht hier ein gewisser Standard herausgearbeitet, in dem Sinne, daß man bestimmte Geometrien gar nicht mehr baut, weil man um deren Flatteranfälligkeit weiß. Die dickeren Rohre tragen zusätzlich zu stabileren Rahmen bei.
Print
Previous Topic
Index
