Sicherlich ist die Individualität vieler Markenräder zumindest etwas "verwaschen" - ich verstehe was Du meinst. Ich denke, dass das ja bei Autos ebenso ist. Bei Fahrrädern sieht es so aus, dass es inzwischen eine Art "Standardausrüstung" gibt (z. B. die hier immer wieder benannten Shimano-Teile). Man kann zwar ein wenig variieren, aber am Ende ähneln sich Fahrräder verschiedener Marken doch. Individualisten, wie "Velotraum" oder andere vielleicht sogar noch weniger umsatzstarke Marken, bieten da doch noch etwas mehr Außergewöhnliches. Übrigens kann ich das Zitat "Wer billig kauft, kauft doppelt" ohne zu zögern unterschreiben. "Billig" heißt für mich aber nicht zwingend "geringe Kosten". Für mich ist etwas billig, wenn es geringe Qualität hat. Was ich mit meinem Hinweis auf "günstige Kaufmöglichkeiten" meinte, ist, gute Qualität zu niedrigen Preisen erstehen. Wenn man sich umsieht, wird man immer wieder ältere Modell oder wenig gebrauchte Fahrräder finden, die tolle Komponenten vorweisen, aber eben doch nicht mehr zu dem Preis verkauft werden, den sie vielleicht wert wären, wenn sie einer aktuellen Modellreihe angehören würden.

Ich habe für meinen Sohn einmal ein Baumarkt-Fahrrad erstanden, nach dem Motto, das muss sowieso nur drei Jahre halten, dann ist es zu klein. Der Folge-Ärger war groß. Hätte ich nicht alle Reparaturen selber vorgenommen - was viele Fahrradfahrer (in meinem Bekanntenkreis fast alle) nicht tun/können - so wäre das Fahrrad am Ende teurer gekommen als ein Markenrad (wobei ich hier KTM und Co. meine).

Zu dem Beitrag, der gerade eben eingetrudelt ist und meinen eigenen überholt hat. Ich hatte bislang mit den "guten" Shimano-Komponenten noch nie Probleme gehabt. Wenn diese allerdings durch einen Vorbesitzer (gebraucht!) schon schlecht behandelt wurden (z. B. vorbogen durch Sturz, nie gereinigt, ...), so nützt das XT im Namen auch nichts mehr.