Vorn DT Swiss Revolution, hinten links DT Swiss Revolution, hinten rechts DT Swiss Competition. Differenzierte Speichen hinten bringen eine ausgewogenere Spannung, damit weniger Be- und Entlastungszyklen und damit weniger Ermüdungsbrüche.
Ja, das hört sich gut an. Deckt sich mit den Empfehlungen meines Händlers
Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich das mit den Revos vorne machen werde. Mal sehen. Sie sollen sich stark längen? Stimmt das?
Die Salsa Delgado Cross hat für Dein Anwendung ein viel zu kleines Felgenprofil.
Hm, du meinst die Höhe der Felge? Ich finde zumindest optisch die "einfache Kastenfelge" eigentlich recht angenehm. Ich denke auch, dass sie stabil genug sein sollte - wie gesagt, ich hätte fast schon Open Pros genommen. Aber grundsätzlich hast du Recht, lieber nicht zu viel Gewicht sparen. Ich denke, die Salsa ist trotzdem ein recht guter Kompromiss. Trotzdem vielen Dank für den sehr informativen Beitrag.
Überhaupt danke an alle für die Antworten! Ich habe mich im Übrigen für die Salsas entschieden. Ach so, und vorne werden's doch nur 32 Loch. Werde mal über die Salsa berichten, wenn ich ein paar Kilometer draufgefahren habe.
Offline
Print
Previous Topic
Index
