Hallo
Die Winkel verändern sich. Bei 600 N 3x sind es nur gut 500 N radial.
Das sagen diverse Speichenrechner und mein Tensio.
http://radtechnik.dyndns.org/spokomat.zipWeniger seitensteife Hintteräder: Das merkt man beim Crossen mit Mini V-Brakes sehr gut, dass die Felgen eher an den Bremsbelägen schleifen.
Zu den Aerovorteil. Es wurde so oft durchgemessen, der Vorteil ist nicht messbar. Den Kopf 1 mm zu senken hat mehr Effekt.
Zu Längenänderung/Enlastung bin ich mir nicht sicher. Aber die Lastverteilung am Hinterrad ist komplexer. Einfache WenigspeichenLR (24) mit dicken Speichen (2 mm komplett) fangen an auf Kopfsteinpflaster zu klappern (Torsion plus vertikale Entlastung). Verwendet man dünnere Speiche links (und das machen einige Hersteller) so hast du kein Klappern und ein langlebigeres Laufrad.
Grüße
Nordisch
Print
Previous Topic
Index
