Ich glaube, dass eine wesentliche Komponente der gute Rahmen ist. Hier ist sicherlich neben der hochwertigen Verarbeitung die Abstimmung der Maße auf den Fahrer entscheidend. Dabei gibt es schon innerhalb des Angebotes einer Markenfirma Unterschiede und natürlich besonders zwischen den verschiedenen Firmen. Ausgehend von einem guten Rahmen kann man mit guter Serienbestückung (z. B. Deore und aufwärts) schon loslegen. Für jemanden, der Freude am Schrauben hat (so wie mich), ist es dann jedesmal ein Vergnügen, unzulängliche Teile "nachzubessern". Auch dadurch kommt man zu etwas, was man am Ende als "was gescheites" bezeichnen kann, ohne sich zwingend ein komplett neues Rad zu kaufen. Mit dieser Strategie bin ich bislang sehr gut gefahren.