Im Patria-Katalog steht zu dem Thema folgendes:

[...] Obwohl der Anschaffungspreis der SPEEDHUB über dem einer hochwertigen Kettenschaltung liegt, ist sie nach einiger Zeit finanziell im Vorteil. Durch den geringen Verschleiss an Kette und Ritzel spart man Ersatzteilkosten, die bei einer Kettenschaltung regelmässig fällig werden. Je nach Materialbelastung ist die Rohloff ab 4000-6000 km gefahrener Strecke im Vorteil. Darüberhinaus spart man das regelmässige Einstellen der Kettenschaltung und die aufwändige Pflege [...]

Die 4000-6000 km erscheinen mir übertrieben, aber ich glaube schon, dass die Rohloff nach ein paar Jahren preislich besser dasteht als die Kettenschaltung.

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