Hallo,
als Reiserad würde ich keinen Randonneur oder irgendwas mir Rennlenker nehmen, (außer man fährt nur Brevetmäßig durch die Gegend) denn z.B. durch das höhere Systemgewicht eines Reiserades werden schon bei geringen Steigungen mehr Schaltvorgänge nötig als bei einem leichten Rennrad. D.h.man muß entweder grundsätzlich die Hände an den STI´s haben, was ich für dauerhaft zu unbequem halte, oder bei jedem Schaltvorgang zu den STI`s umgreifen, was auf Dauer (mich jedenfalls) auch stören würde. Das gleiche gilt für Bremshebel / Lenkerendschalter / Rahmenschalter.
Hallo Marco,
Für mich sind die vielen Griffmöglichkeiten, welche ein Rennlenker anbietet, sowie die Möglichkeit, zur Änderung der Rückenlage oder zur Erhöhung der Windschnittigkeit in eine tiefere Position zu gehen, ein Muss- Kriterium.
Den Wiegetritt brauch' ich äusserst selten, und bei allen anderen Trittarten/Positionen, kann ich problemlos eine Hand loslassen, um am Lenkerendschalter zu schalten. Ist für mich gar nicht unbequem.
Mit geradem Lenker ermüde ich hingegen auf langer Fahrt schneller, kriege einen verspannenten Rücken und komme insgesamt einfach weniger schnell voran.
Der gerade Lenker ohne zusätzliche Griffmöglichkeiten macht für mich allenfalls auf kurzen Strecken (Stadtverkehr) und im MTB- Bereich Sinn.
So unterschiedlich können die Bedürfnisse sein; wahrscheinlich gibt's deswegen im Reiseradbereich auch so viele unterschiedliche Lösungen (welche nicht einfach besser oder schlechter sind...)
Gruss
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