Hallo Bernd,
ich bin mit meiner HS 33 bei trockenem Wetter auch sehr zufrieden. Bei starkem Regen lässt die Bremswirkung jedoch sehr nach. Selbst ohne Gepäck, auf ebener Strecke, habe ich neulich einen Test durchgeführt und war entsetzt, wie lange es dauert, bis die Bremswirkung einsetzt. Bei einer Notbremsung wäre mit Sicherheit ein Auffahrunfall passiert. Vorausschauend fahren hilft zwar häufig, aber nicht immer.

Nun hat jedes Bremssystem nicht nur Vor- sondern auch Nachteile. Dieser Erfahrungsaustausch kann mir bei meiner persönlichen Entscheidung hilfreich sein. Es gilt einfach abzuwägen, was einem wichtiger ist; bessere Nassbremseigenschaften, bessere Dosierbarkeit, Nachteil höhere Störanfälligkeit u.a. beim Transport, evtl. Schleifgeräusche, größere Belastung für Speichen und Felgenboden etc. Andere Punkte wie Kosten, Gewicht der Bremsen, haben bei meiner Entscheidung nicht oberste Priorität. Hier helfen mir Erfahrungsberichte besser, also theoretische Dikussionen über Vor- und Nachteile. Deshalb ist es interessant, wer aus welchen Gründen bei seinem System bleibt oder Anlass zum Wechsel hat.

Ein Patriahändler rät mir eindeutig zu HS 33, weil Scheibe angeblich mehr Ärger macht und die Läufräder u. Speichen mehr belastet. Ein anderer Patriahändler fährt u.a. selbst ein Terra als Alltags- und Reiserad mit Scheibe. Selbst der räte jedoch nur dann zur Scheibe, wenn man das technische Verständnis zur Behebung von gewissen Schwierigkeiten hat (z.B. Entlüftung nach Transport, Einstellung wegen Schleifgeräuschen etc.) und willens ist, zum "schrauben". Wenn ich jedoch eine unproblematischere Bremse möchte, so seine Aussage, solle ich die HS 33 nehmen. Den schlechten Nassbremseigenschaften der HS 33 würde er mit anderen Bremsbelägen begegnen.

So, jetzt muss ich nochmals in mich gehen (hoffentlich ist da jemand :)), bevor ich meine Entscheidung treffe. Vielen Dank an alle, die sich mit Beiträgen zu Wort gemeldet haben.
Gruß