Ich bin letztes Jahr auch unfreiwillig nen Stück durch so tiefes und kaltes Wasser gefahren, dass ich mir auch so meine Gedanken gemacht habe. Jedoch waren die Bedingungen dort solche, dass ich denke der Dynamonabenkörper hatte bereits vor der Durchfahrt eine Temperatur, die sich von der des Wasser nur sehr unwesentlich unterschieden haben kann. War halt Winter und Nacht und ars.hkalt (aber eben noch über Null).

Ich denke das einzige Problem, dass man mit dem Ratschlag von Schmidt haben kann, ist, dass man ihn auch rechtzeitig erinnern müsste.