So wie ich das in diesem Thread verstanden habe, ist der Vorteil von Stahlteilen, dass diese nicht auf einmal brechen, sondern sich erst biegen und somit Zeit zum reagieren lassen.
Also meine Stahl- und Alurahmen sind genau gleich gebrochen, bzw. sie sind alle drei nicht durchgebrochen, sondern haben einen Riß bekommen, den ich aufgrund minimaler Änderungen in der Steifigkeit bemerkt habe. Dann hab ich natürlich das Rad genau angesehen und die Risse rechtzeitig entdeckt.
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