[Im Fahrradbau stimmt das, doch generell gesehen ist auch Alu ein schon lang erprobter Werkstoff. Schon die Gerüste der Zeppeline, zumindest die der deutschen, waren aus Alu.
Es gab nur deutsche Zeppeline alles andere waren Luftschiffe!
Englische und Amerikanische Luftschiffe verwendetetn auch vernietete Duraluminium Gitterstrukturen nach deutschem Vorbild.
Vielleicht sollten die Fahrradbauer öfter mal bei der Flug- und Weltraumtechnik kibitzen. Und zwar nicht nur die, die edlen Wettkampfräder bauen. Dann aber nicht vergessen das ein normales Fahrrad nicht so oft gewartet wird/werden kann wie die hochgezüchtete Flug- und Sporttechnik.
Ich bin ganz deiner Meinung sie sollten unbedingt bei Flugzeugen kibitzen!
Vieleicht würde uns dies auf den Fahrradmessen und den Hochglanzkatalogen einiges ersparen.
Es ist einfach BULLShit, zu behaupten ein geschweißter Fahrradrahmen aus niedriglegiertem und deshalb Schweißbarem Alu, bestünde auf Luft-und Raumfahrtaluminium.
Flugzeuge werde zwar aus Aluminium gebaut, doch ist dieses in der Regel Vernietet. (Airbus hat mit dem A-380 jetzt Neuland betrehten!)
Ich habe selbst mal versucht ausgemusterte Flugzeugteile unter Schutzgas zu verschweißen. Diese sind verkohlt, und das Material floss selbst bei niedriger Leistung nicht besonders gut.
Es kam jedenfalls keine vernünftige verbindung in der Schweißraupe zustande.
Ralf
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