Hallo Karl,



Ach!

R+M wird die Sattelstütze schon für die Belastung richtig berechnet haben, aber wenn erstmal eine Kerbe im Aluminiumbauteil ist, wird mit entsprechenden Lastspielen jedes Bauteil früher oder später den Geist aufgeben.
Interessant an der Bruchstelle war ja gerade die Aufteilung in Dauer- und Gewaltbruchzone. In der ersten Zone haben die Bruchkanten einige Zeit aufeinander gerieben, wodurch die Fläche relativ glatt geworden ist. Vielleicht hätte man in dieser Phase schon ein Knarzen wahrnehmen können. Derweil hat sich der Riss weiterentwickelt. Der Restquerschnitt für den Gewaltbruch wird auch bei einer größeren Wandstärke ähnlich sein.

Gruß
Felix

PS: Da hilft wohl nur eine ausreichend dimensionierte Stahl-Sattelstütze oder häufiges akribisches Untersuchen von Alu-Bauteilen.