Aber die Stütze hatte nunmal für mich erkennbar eine Kerbe, und dafür kann die Konstruktion von Riese und Müller, vermutlich genauso wie Jürgen durch seine Nutzung, nichts. Es wäre mMn jede andere Sattelstütze an so einer Kerbe auch irgendwann gebrochen. Und wie dick man Alu-Sattelstützen dimensionieren muss, dass Kerben nicht mehr gefährlich sind, und ob der Punkt erreichbar ist, weiß ich nicht. Du?

Aber in einem Punkt hast du Recht, die Hersteller sollten bei solchen Aluteilen (Lenker, Vorbau, Sattelstütze, Kurbelarme) immer explizit auf die Gefahren von Kerben und Riefen hinweisen.

Gruß, Ingmar